La nueva Duster sacó su lado más "salvaje" gracias a este kit off-road de Redust

Redust es un preparador alemán que encontró en la Duster un gran vehículo para modificar. Este es un nuevo proyecto.

El febrero de este año Redust presentó una Dacia Duster de tercera generación con modificaciones de estilo deportivo, incluyendo accesorios oscuros y una suspensión rebajada. Sin embargo, el preparador alemán descubrió que no era lo único que podía hacer con este SUV y diseñó un nuevo kit. Esta vez pensado para viajes en caminos trillados. 

La nueva Duster de Redust incluye un kit de carrocería que potencializa las capacidades todoterreno que ya ofrece el vehículo, pero con una apariencia más agresiva. El exterior se pintó en un tono de verde oscuro metalizado que combina con los accesorios en negro mate, así como las llantas y espejos retrovisores oscuros a juego.

Entrando en detalle de los cambios aplicados al SUV, note que la parrilla delantera tiene un juego de piezas oscuras que tapan las secciones originales, y el logotipo de la marca también está pintado en negro. Además, hay un parachoques más robusto con una rejilla de entramado específico y una barra de protección de acero que añade volumen al vehículo. 

Una Duster modificada para off-road

Todavía hay más elementos por detallar en la nueva Duster de Redust, y aún viendo en su parte delantera, no podemos dejar de mencionar la entrada de ventilación puesta sobre el capó. Ahora, viéndola desde otro perfil, saltan a la vista los pasos de ruedas ensanchados que cubren unas llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos todoterreno. 

A lo anterior debemos sumar que cuenta con estribos laterales reforzados, acabados metálicos de protección en los bajos, y en su parte trasera también hay un parachoques con barra de acero incluida. Y como está diseñado bajo un concepto de off-road puro, no podía faltar un juego de luces adicionales ubicadas en el portaequipaje en el techo, y una mayor altura sobre el suelo. 

¿Un motor diferente?

Este kit todoterreno es especialmente compatible con la versión de tracción total del Dacia Duster que se vende en Europa, basado en un motor TCe 130. Sin embargo, Redust dijo que aceptará desarrollar el proyecto en versiones con motor GLP y motorización híbrida de tracción delantera las dos, pero nos quedamos ocn la duda de saber el precio del paquete de modificación.

Por otros proyectos anteriores de Redust, sabemos que las modificaciones aplicadas a la Duster no son baratas. Dependiendo de la versión del vehículo donante, el precio final puede estar entre 42.000 euros y 53.000 euros (entre 181.000.000 COP* y 230.000.000 COP*). Mientras tanto la Duster TCe 130 4×4 de fabrica, tiene un precio de 25.090 euros (123.000.000 COP*).

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Jessica Paola Vera García.