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Nissan March acaba entrar en la escena de la electromovilidad con su nueva variante EV, que se estrenó en Europa.
El Nissan March que había abandonado algunos mercados internacionales en 2023, hace un regreso triunfal al mercado con el estreno de su sexta generación. ¿Qué tiene de especial? El pequeño hatchback japonés debuta como un vehículo 100% eléctrico, aunque por ahora, solo se confirma su disponibilidad en Europa donde se le conoce como «Micra».
Además el nuevo Nissan March EV tiene como particularidad, su parentesco con el Renault 5 E-Tech, compartiendo algunos elementos estéticos, la configuración de la cabina y aspectos mecánicos. Así como el ‘hatch’ eléctrico ‘del rombo’, el nuevo modelo EV de los japoneses se sustenta en la plataforma AmpR Small desarrollada por el Grupo Renault.
March también ha sido un vehículo importantes en América Latina y aún sobrevive en algunos países en su modelo original de combustión. Dada su revelancia en la región, los clientes de Nissan esperarían que en algún momento la novedad esté disponible en los mercados latinoamericanos, y como ‘pinta’ la versión EV, sería bien acogida entre el público.
Diseño retromoderno y cabina más tecnológica
La evolución del nuevo Nissan March EV respecto a su predecesor es muy notable. Si bien conserva la misma longitud que no supera los cuatros metros, la distancia entre ejes se ha ampliado hasta a los 2,54 metros. Su aspecto es más audaz y estéticamente luce un estilo retromoderno que también recuerda al Renault 5 E-Tech, pero con elementos distintivos propios de la marca.
La carrocería presenta formas más cuadradas y su parte delantera más amplia, es más estilizada. Hay un nuevo conjunto de faros con firma lumínica LED redonda y el parachoques de ancho completo, integra una entrada de ventilación junto a las luces DRL verticales. También hay molduras negras en estribos y pasos de ruedas, y nuevas llantas de 18 pulgadas.
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En su parte trasera se incluyó un spoiler de techo y el conjunto de iluminación sigue el mismo patrón con un diseño de firma lumínica redondeada. Se ofrecerán varias opciones para personalizar el exterior, como acabados bitono. Mientras tanto en su interior, se integraron dos nuevas pantallas de 10,1 pulgadas para darle un concepto más tecnológico al ‘hatch’.
Opciones de propulsión
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Los clientes europeos podrán escoger entre dos opciones de propulsión al momento de comprar el Nissan March eléctrico. Primero encontrarán una configuración basada en un motor eléctrico de 121 caballos de potencia y una batería de 40 kWh, con la cual podrá ofrecer 308 km de autonomía.
Una alternativa más potente, incluye un motor de 148 caballos potencia y una batería de 52 kWh buena para 408 km de autonomía. En esta versión promete cargarse del 15% al 80% en solo 30 minutos, usando corriente continua de 100 kW. En cualquier caso, el March EV cuenta con sistema de carga V2L para alimentar dispositivos externos.
Las primeras entregas del nuevo modelo podrían realizarse antes de terminar el año, y se introducirá en el mercado como una opción asequible en la categoría de vehículos eléctricos urbanos. Sus precios estarían en un rango entre los 20.000 y 25.000 euros (118.000.000 COP* en el tope).
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Jessica Paola Vera García.
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